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Jueves, 24 de abril de 2014
Falla en el sistema de señales de la Línea B genera interrupciones e incidentes

Aproximadamente a las 18hs, el sistema principal de señales de la linea B comenzó a presentar fallas en su funcionamiento. Inmediatamente, el Puesto central de Operaciones de la empresa Metrovías (PCO) ordeno que todos los trenes comenzaran a circular a una velocidad mínima de 10 km/h y con demoras de entre diez y quince minutos en la salida de cada estación.

Poco después, la propia Metrovías indico a todos los conductores y guardas que se encontraban en sus puestos de trabajo, que la linea B se encontraba interrumpida en su totalidad, lo que genero enojo entre los pasajeros que estaban a bordo de las diversas formaciones y fue el detonante para que un pequeño grupo de vándalos, ataquen la boletería de la estación Leandro N. Alem, destrozándola por completo.

Rechazamos la actitud de la concesionaria del servicio de subterráneos, Metrovías S. A. quien comenzó a informar en forma maliciosa por el audio de las estaciones que se trataba de una "Medida de fuerza gremial" tratando de deslindar su responsabilidad en los hechos antes citados, en lugar de hacerse cargo de su incumplimento en la obligación de hacer un correcto mantenimiento en trenes y sistema de señales en general.


Por Prensa del Subte [ FL ]

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Las claves de la semana:

Jueves, 17 de abril de 2014
Por Prensa del Subte [ER]
Nestor Segovia en 678
El Paro de Moyano, Barrionuevo y Micheli

Nestor Segovia fue invitado por la producción de 678, junto al Secretario General de la CTA, Hugo Yasky, con la intención de analizar el paro convocado por Hugo Moyano, Luis Barrionuevo y Pablo Micheli.



Abrio el debate el maximo dirigente de la CTA Hugo Yasky hablando sobre las paritarias, ganacias, los grupos dominantes, los formadores de precios, la Sociedad Rural Argentina y la extorción a un gobierno Nacional Popular y democratico. Frente a la pregunta del conductor a Nestor Segovia sobre cual era su mirada frente al paro del 10 y los puntos por los que se convoco a la medida, el secretario adjunto de la AGTSyP expreso lo siguiente: "Se hicieron las asambleas correspondientes consultando a los compañeros en todos los lados planteando los puntos por los que se llamaba al paro." (...)


Viernes, 4 de abril de 2014
Por Prensa del Subte [ER]
Entrevista de la Secretaria de prensa a lxs compañerxs del hotel recuperado BAUEN

Entrevista efectuada luego de la visita de lxs trabajadorxs del hotel recuperado BAUEN a la AGTSyP



El martes 1 de abril, lxs trabajadorxs del hotel recuperado BAUEN estuvieron presentes en la reunion de la Secretaria Gremial de la AGTSyP, donde explicaron la situacion legal del mismo. Alli recibieron la solidaridad de integrantes de la Comision Directiva y delegados presentes y el compromiso de colaborar activamente en la defensa de sus fuentes de trabajo y especialmente de ese lugar que forma parte de la historia de nuestro sindicato.


Viernes, 14 de marzo de 2014
Por Prensa del Subte [ FL ]
El Aumento lo Pagamos Todos
A partir de hoy el boleto de subte pasa a costar $5 para quienes abonen en efectivo y $4.50 para quienes lo hagan con la tarjeta SUBE. Una mirada rápida parecería mostrar que este tarifazo no nos afecta, que a nosotros no nos perjudica y que por eso debemos mantenernos al margen de cualquier reclamo en contra de este incremento. Pero la realidad es que nos afecta gravemente y de diversas maneras. Analizar la política general que el Gobierno de la Ciudad aplica en el subte muestra que no es una prioridad la mejora y el desarrollo de este transporte. Los aumentos brutales que se (...)


Viernes, 7 de marzo de 2014
Por Prensa del Subte [ FL ]
El subte se ira a $5
Oficializaron el nuevo aumento en el Subte

A pesar de haber manifestado un aumento a $4,50, el Gobierno de la Ciudad oficializó la suba a $5



A un mes de la audiencia pública convocada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, aunque de manera escondida porque no hubo mucha información publicada y era difícil de acceder para los interesados, la administración de Mauricio Macri vía SBASE oficializó el aumento del boleto de $3,50 a $5 para el viernes 14 de marzo. Esto fue publicado en el Boletín Oficial mediante Resolución 1995/SBASE/14 donde establece el nuevo cuadro tarifario. En la audiencia el presidente de la entidad, Juan Pablo Piccardo, dijo que fue por "la inflación". Sin embargo, esos números fueron inflados y (...)


Jueves, 27 de febrero de 2014
Por Prensa del Subte [ FL ]
Molinetes abiertos por los Petroleros
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 26 de febrero de 2.014.- La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro acompaña en el día de mañana la Jornada Nacional por la Absolución de los Petroleros de Las Heras con una apertura de molinetes en la estación Constitución. Será de 7 a 8 de la mañana, y acto seguido habrá una movilización al Puente Pueyrredón. En un proceso judicial viciado de nulidad, la cadena perpetua para cuatro petroleros y los cinco años de condena para los otros seis trabajadores dictaminada por la justicia de Santa Cruz es un antecedente muy peligroso contra (...)


Lunes, 17 de febrero de 2014
Por Prensa del Subte [ FL ]
Edukit Escolar 2014
Queremos informar que estamos trabajando para realizar la entrega de Edukit Escolar 2014 para l@s Afiliad@s que empadronaron a sus hij@s aportando los datos correspondientes. Los mismos comprenden las edades de 5 a 12 años inclusive. Por tal motivo invitamos a tod@s los que no hayan empadronado o actualizado sus datos familiares a realizarlo, así de esa manera podrán recibir dicho beneficio. Caso contrario no recibiremos reclamo alguno, ya que solo se puede trabajar en base a los datos aportados. Los datos solicitados son : Apellido y Nombre del/la Afiliad@ Línea y Sector Apellido y (...)


Miércoles, 12 de febrero de 2014
Por Prensa del Subte [ FL ]
Un Siglo Bajo Tierra

Una historia que hace a la grandeza de un emprendimiento que, cuando comenzó, sólo funcionaba en ciudades de vanguardia.



De los coches belgas La Brugeoise a los vagones chinos de la actualidad pasaron una incontable cantidad de millones de pasajeros, entre ellos el Papa Francisco cuando era el cardenal Bergoglio. De aquellos días del novato siglo XX hasta hoy, casi todos los porteños y también quienes vienen a trabajar en la abarrotada Buenos Aires transitaron por túneles y formaciones que viajan veloces bajo tierra, cobrando un precio en la salud de quienes trabajamos y en los nervios de los padecientes pasajeros que viajan como el ganado. Los itinerantes a cualquier parte le dieron monedas a ciegos, pibes (...)


Domingo, 9 de febrero de 2014
Por Prensa del Subte [ER]
Macri propone un boleto a $4.50
Fuerte rechazo al proyecto por el tarifazo en el subte

El viernes 7 de febrero se realizó en el Teatro San Martin, la Audiencia pública establecida por la Ley 6 de la Ciudad, vinculada con el proyecto de la administración macrista de aumentar la tarifa a $4.50



En el inicio de las exposiciones, el Presidente de SBASE, Ing. Juan Pablo Piccardo, fue el encargado de intentar justificar un nuevo golpe al bolsillo de los usuarios que ya suma más del 400% en dos años. Sus argumentos fueron la necesidad de comprar nuevos trenes, el alto impacto en la tarifa del rubro Mano de obra con un 59% de la tarifa técnica y la inflación. Luego de exponer se retiró del recinto sin escuchar a quienes hablaron a continuación. Luego fue el turno de legisladores, comuneros, trabajadores del subte y usuarios. Christian Paletti, delegado del Taller San José, señalo (...)


Jueves, 16 de enero de 2014
Por Prensa del Subte [ FL ]
Subte a $4.50
Otro aumento sin justificación

Por tercera vez en un año de gestión en el Subte el macrismo quiere aumentar la tarifa. En noviembre pasado subió de $2,50 a $3,50 por la caída de una medida cautelar que no lo autorizaba. Aprovechando el aumento de los colectivos, Mauricio Macri quiere elevar el boleto a $4,50 basándose en argumentos sin fundamentar.



En primer término un informe hecho por la Auditoría General de la Ciudad deshace el cálculo que hizo el gobierno que decía que la tarifa plena sin subsidiar per cápita es de $5,67, e incluso podría ser menor. Basándose en los índices de precios al consumidor tanto nacional como porteño, estableció un valor máximo del pasaje entre $4,89 y $5,62. Además, un estudio del sitio Chequeado dijo que las declaraciones del presidente de SBASE Juan Pablo Piccardo, quien aseguró que “en 2013 el subte tuvo 252 millones de pasajeros, un 7% más que el año anterior”, eran manipuladas. Se (...)


Martes, 31 de diciembre de 2013
Por Prensa del Subte [ VdL ]
El viejo y el Subte

Si el llanto de un niño abre en el corazón una herida sensible, la imagen de un trabajador pronto a jubilarse con lágrimas en los ojos quebranta hasta los rincones más ocultos del alma. Doloroso es ver a un compañero de la lucha de tantos años, que se va sin que hayamos logrado una de las conquistas más importantes de nuestras vidas, una jubilación digna.



Aunque esto no quiere decir que hayamos hecho poco sino que nos falto aun más de lo que ya hemos dado, que aunque redoblamos nuestros esfuerzos todavía nos quedan deudas con nosotros mismos. Se trata de que nos reconozcan la insalubridad que fue uno de nuestros estandartes de los primeros años de lucha pero ¿puede una generación de trabajadores devolver cien años de historia? Ahí estamos nosotros que ya nacimos con la deuda, que nos independizamos de hecho de una burocracia, que luchamos contra viento y marea con cuanto gobierno se nos cruzo, que luchamos contra una empresa que no tiene (...)



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24 de abril
Clarín

Hace una semana la Justicia habilitó cambios en los abonos para pagar hasta $ 3,68. Pero aún no están disponibles.

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Clarín

Un pasajero intentó atacar al conductor de una formación que se detuvo. El servicio se suspendió a las 18.45 y hubo más quejas.

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SBASE encomendó a los artistas Claudio Baldrich y Marino Santa María la realización de intervenciones artísticas en las estaciones Uruguay, de la línea B, y Plaza Italia, de la línea D, respectivamente.

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Dos delincuentes se tirotearon anoche con la Policía en la estacion Congreso de Tucuman de lí­nea D de subte, en el barrio porteño de Belgrano, sin que se registraran heridos.

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“Me parece que las redes ayudan al político”, destacó la diputada macrista, quien -de todas formas- reconoce que cierta vez tuiteó algo de lo que hoy se arrepiente.

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Durante la modernización de la línea A realizada por Nación quedaron sin reformar, sin explicación alguna, las estaciones Piedras y Lima. Cuando la Ciudad tomó el servicio a su cargo y cerró la línea por dos meses, tampoco realizó tareas en esas estaciones. Mientras tanto, un peligroso escalón de diez centímetros se extiende entre el tren y el andén.

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21 de abril
La Razón
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16 de abril
Télam

Así lo dispuso la jueza en lo contencioso administrativo y tributario porteño Elena Liberatori quien en su resolución estableció un nuevo precio para el abono, que además desde ahora no tendrá fecha de vencimiento.

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14 de abril
Diario Z

La justicia porteña emplazó hasta este lunes a la Ciudad para que justifique el nuevo sistema tarifario del subte, bajo advertencia de suspender el aumento escalonado que llega hasta 5 pesos y rige desde el 14 de marzo.

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14 de abril
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La línea B de subterráneos estuvo interrumpida cuando en un tren se desacoplaron dos vagones en inmediaciones de la estación Federico Lacroze. Según informó la empresa Metrovías se trató de un "sabotaje".

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11 de abril
La Nación

La empresa estatal francesa entregará un informe con propuestas para optimizar el uso de la infraestructura existente; también colaborará en la redacción del pliego de licitación de la línea F.

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9 de abril
Gaceta Mercantil

Voceros del gremio del transporte dijeron que no habrá colectivos y subtes durante el paro.

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8 de abril
Prensa Latina
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7 de abril
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Hace exactamente un año, tras frenéticas negociaciones, Metrovías y SBASE acordaron la firma de un Acuerdo de Operación y Mantenimiento que reemplazó al contrato de concesión firmado en los 90. Envuelto en el hermetismo, por primera vez enelSubte.com accedió a su contenido y lo revela para sus lectores.

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3 de abril
Cosecha Roja

Usa anteojos con marco grueso, negro, oscuro y prominente que le tapan un poco la expresión. Tiene un pullover amarillo pastel, se peina con gomina para sostener el pelo. Le gusta usarlo bien tirado para atrás y hace como si mirara un punto fijo. No existe un punto fijo en el subte pero la estrategia funciona: cuando su primera víctima de apoyada del día se da vuelta y lo mira para insultarlo lo ve tan compenetrado con la nada que piensa, deduce y casi que desea: “Habrá sido sin querer, será porque no hay lugar”. Después, mientras duda si está imaginando o si se está dejando abusar, anhela que en la próxima estación se reacomode el tetris del vagón.

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El ingeniero Juan Pablo Martínez, director de la consultora AC&A y uno de los más prestigiosos especialistas en transporte de la Argentina, cuestiona el proyecto de extender la línea A hasta Mataderos presentado por una diputada de la Coalición Cívica. El Subte, sus urgencias y sus prioridades.

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Tras cumplirse un año desde que la Legislatura porteña aprobara el proyecto para que la estación de subte Entre Ríos, de la Línea E, pase a llamarse Entre Ríos-Rodolfo Walsh

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La Cámara de Apelaciones de la Ciudad de Buenos Aires deberá resolver sobre el amparo que presentaran dos legisladores porteños contra el aumento en la tarifa del subte, luego de que la jueza Elena Liberatori diera traslado de la causa por un recurso presentado por el gobierno de Mauricio Macri.

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