• Campaña AGTSyP - Asociación gremial de trabajadores del Subterráneo y Premetro
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Martes, 10 de enero de 2012
Multisectorial Contra Aumento
editorial
Durante esta semana activistas de diversas vertientes sindicales, sociales, estudiantiles y de defensa al consumidor realizan una protesta conjunta con los trabajadores del Subte, con un claro objetivo: No al aumento del pasaje de Subte. Esta reunión multisectorial intenta torcer el rumbo del inadmisible aumento de más del 125% del pasaje del Servicio Subterráneo de Pasajeros, también busca proteger el patrimonio de los habitantes porteños y los usuarios del Subte.
Esencialmente este frente apunta a proteger el patrimonio de los usuarios y consumidores del Servicio Subterráneo de Pasajeros. Sin embargo del otro lado se sienta el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, que todavía no ha abierto un canal de dialogo desoyendo el pedido de suspender el aumento a punto tal que hoy la Justicia daría curso a las denuncias hechas por una ONG “Ciudadanos Libres” en este sentido. Sin embargo del otro lado se sienta el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que, desoyendo el pedido de suspender el aumento, todavía no abrió un canal de dialogo para rever la medida, a tal punto que hoy la Justicia dió curso a las denuncias hechas por la ONG “Ciudadanos Libres” en este sentido. Incoherencias manifiestas en las declaraciones de sus Ministros y en todo el proceso realizado hasta el momento demuestran la poca seriedad con la que la Jefatura del Gobierno maneja este tema tan importante para los habitantes que diariamente se transladan en Subte. Mientras tanto la empresa Metrovías hostiga a los usuarios y trabajadores en el lugar donde se manifiestan, filmándolos en presencia de Escribanos Públicos, al tiempo que envía telegramas a sus empleados y delegados gremiales con la intensión de detener este genuino reclamo. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires del Subte a poco tiempo de haberse hecho cargo, muestra las claras falencias de una administración que prioriza el Estado empresarial por sobre los intereses de los trabajadores. Sin embargo para fundamentar lo antes expresado, solo basta pensar en el conflicto con los maestros en capital, en el que al Jefe de Gobierno, no le importó que toda la opinión pública, todos los gremios y los maestros en su totalidad manifestaran su rechazo a la medida de innovar una reglamentación que nunca estuvo en tela de juicio. Parar esta sorpresiva escalada del 127% en el pasaje del Subte, reunió a un gran número de organizaciones afectadas con esta suba. Los trenes bajo suelo son un servicio esencial para usuarios que en su mayoría, más del 80%, son trabajadores que cuentan con este servicio debido a su rapidez para llevarlos a destino. Se podría llegar a pensar que esta decisión de aumentar el pasaje a $ 2.50 es en concreto un hecho de discriminación contra la clase trabajadora que es afectada directamente. En tanto siga este conflicto será cada vez más importante la participación de la Justicia, sobre todo porque tanto en las declaraciones hechas por Ministros de la Ciudad, como en documentos firmados es evidente una decisión inconsulta como señala la Multisectorial y como dictamina la Ley. Varon de Lis/ Secretaria de Prensa/ Agtsyp Por Prensa del Subte [ VdL ]
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Las claves de la semana:
Taym
convenio
festejo
Demoras
AGTSyP
criminalizacion
jubilacion
Sindicato
quejas
Agresión
subsidios
insalubridad
Viernes, 6 de enero de 2012
Por Prensa del Subte El aumento del pasaje es una burla a los usuarios del Subte y a los vecinos de Buenos Aires
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro considera ilegal y aberrante el aumento del 127% en el precio del boleto del subte dispuesto por el Jefe de Gobierno de la Ciudad, Mauricio Macri. Es una burla a los vecinos de Buenos Aires y usuarios del subte en general y que además de tratarse de un aumento desmedido, carece de fundamentos sólidos que lo justifiquen.
subte92
El subte es un servicio público y como tal se rige por reglas diferentes a las de la actividad privada en general. Su cuadro tarifario y de inversiones debe adecuarse a las necesidades reales de los usuarios y a la calidad del servicio brindado y no a la rentabilidad de Metrovias S.A. Deben tenerse en cuenta las opiniones de todos los actores sociales vinculados al transporte urbano.
Es insostenible este aumento desde el punto de vista político, ya que la Constitución de la Ciudad y el Art 13 de la Ley 210 disponen que esta modificación de tarifas debe ser aprobada por una (...)
Sábado, 19 de noviembre de 2011
Por Prensa del Subte Entrevista a Roberto “BETO” Pianelli. Secretario General del Sindicato del Subte. (AGTSyP).
Si llega la crisis, que la paguen los que más tienen.
En referencia al traspaso del subte a la ciudad de Buenos Aires todavía no está nada definido, pero lo que se puede decir a simple vista es que la política del gobierno nacional y el de la ciudad son sustancialmente distintas y el subte es un servicio público y la política social de los dos gobiernos ha sido totalmente diferente.
Tomemos el caso de las viviendas, mientras el gobierno nacional ha hecho pocas, insuficientes, muchas según como se lo mire. En la ciudad no solamente no se hizo viviendas si no que a todo aquel que tenia problemas lo echaban a la calle y los mandaban a fajar por la UCEP y a dormir a las plazas. Hoy uno recorre la ciudad y ve muchas familias en situación de calle. Esa es la política social del gobierno de Macri.
Esta constante que tiene, en la actualidad en el caso de transporte nuestro apoyándonos en las declaraciones que hizo el jefe de gobierno, Aumento de tarifas a mas de 3 pesos, (...)
Viernes, 11 de noviembre de 2011
Por Prensa del Subte EL NEGRO VIVE
Gregorio “Goyo” Flores (1934-2011) fue fundador del Sitrac, famoso sindicato clasista de los obreros mecánicos cordobeses de la Fiat, rescatado en el año 1970 de los elementos designados a dedo por la empresa.
El Negro Flores, con el Petiso Páez frente a los portones de la fábrica Fiat en Córdoba, durante la filmación de un documental
El Negro Flores estuvo preso en Trelew, junto a Agustín Tosco y los mártires fusilados en esa cárcel. Con su prisión, el gobierno militar de Levingston y Lanusse buscaba silenciar aquel clasismo hijo del Cordobazo que ganaba sindicatos y formaba movimientos de recuperación sindical.
El Negro padeció la persecución, pero nunca dejó la militancia política y sindical por las banderas de la clase obrera. Fue un obrero consciente de su pertenencia de clase, siempre (...)
Jueves, 3 de noviembre de 2011
Por Prensa del Subte Traspasan los subtes y el premetro a la ciudad
Se pone en marcha el proceso de transferencia de subterráneos y premetro a la órbita de la Ciudad
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, anunció que el viernes habrá una reunión para iniciar la transferencia del servicio de subte y premetro a la Ciudad de Buenos Aires.
Jueves, 27 de octubre de 2011
Por Prensa del Subte "Por Justicia legal, nunca por mano propia"
Astiz y Acosta, condenados a prisión perpetua por los crímenes cometidos en la ESMA
Los ex marinos Alfredo Astiz y su jefe, Jorge "Tigre" Acosta, fueron condenados a prisión perpetua junto a otros diez acusados por los crímenes de lesa humanidad cometidos en la Escuela de Mecánica de la Armada (ESMA) durante la última dictadura.
Además de las doce perpetuas, el Tribunal Oral Federal 5 (TOF5) dictó penas de 18 a 25 años de prisión a otros cuatro represores, y los dos que fueron absueltos -Pablo García Velazco y Juan Carlos Rolón- seguirán presos por otras causas en curso.
La resolución del tribunal fue aclamada por el público de familiares de las víctimas y sobrevivientes que colmó la planta baja del auditorio donde se dictó la condena que esperó que los condenados fueran retirados esposados al grito de "asesinos" y "genocidas" y el tradicional: "30 mil desaparecidos, presentes".
Los condenados a prisión (...)
Martes, 4 de octubre de 2011
Por Prensa del Subte Unidad de los trabajadores
Por la excarcelacion de Sobrero
El Subte marcho junto a los ferroviarios hacia Plaza de Mayo reclamando la excarcelacion del "Pollo" Sobrero
Poco antes de las 16, una columna encabezada por la Comision directiva de la AGTSyP, delegados y trabajadores de todas las lineas, partio desde la sede de Carlos Calvo 2363 rumbo a la Plaza Congreso para acompañar a los ferroviarios en su reclamo de excarcelacion para el "Pollo" Sobrero.-
Desde alli, una importante marcha de mas de 6.000 participantes, compuesta por partidos de izquierda, sindicatos y organizaciones sociales partieron hacia la Plaza de Mayo para exigir la inmediata liberacion del dirigente ferroviario. En la cabecera se ubicaron los delegados ferroviarios de la línea (...)
Sábado, 17 de septiembre de 2011
Por Prensa del Subte Triple choque en Lafuente y Zuviria
Cronica de un accidente evitable
El jueves 16 de septiembre en horas de la mañana, un triple choque involucro a un camion, un colectivo y un Premetro.
A medida que transcurran los dias, se habra resuelto si el camion cruzo el semaforo en rojo o si lo hizo el colectivo. Tambien habran retornado a sus hogares los pasajeros heridos y nuestro compañero volvera a su puesto habitual de trabajo.
El Premetro habra retomado su ritmo habitual. Pero no queremos que vuelva a la rutina de circular en forma insegura. Para que suceda un accidente, se necesita un acto inseguro, pero tambien condiciones inseguras. Esto lo sabemos desde hace mucho quienes trabajamos cotidianamente en el Premetro y no nos hemos quedado de brazos cruzados.
Transito (...)
Sábado, 10 de septiembre de 2011
Por Prensa del Subte La AGTSyP y la SUBE
Nestor Segovia en "Con voz propia"
Nestor Segovia, Sec. Gral. Adjunto de la AGTSyP estuvo en el programa "Con voz propia" conducido por Gustavo Sylvestre hablando de la posicion de la AGTSyP respecto de la tarjeta SUBE
Viernes, 9 de septiembre de 2011
Por Prensa del Subte [ VdL ] Un reclamo en medio de la tormenta
Tras el torbellino de comentarios que desato el discurso presidencial ayer por cadena nacional es conveniente hacer un alto e identificar en concreto la información real de la desinformación. Y es preciso señalar que en estos momentos tiene mayor sentido pedir por una “Ley de medios justa y democrática”, donde la información no esté en manos de los grupos de poder o de unos medios hegemónicos sino que el saber sea compartido con todo el pueblo
Por un lado está el tratamiento de esta “medida” de no Recarga de la Tarjeta Sube. Ciertamente se ha mantenido una serie de reuniones previas entre la Empresa, y los Metrodelegados en el Ministerio, antes de que se concretara con el nivel de adhesión más alto que jamás se haya logrado por parte de los compañeros del sector más afectado. Es decir, ante la negativa por parte de la Empresa para definir una situación real, se llega a esta instancia de reacción de parte de los trabajadores, al respecto hay mucha información que puede brindar la Comisión Directiva de Agtsyp.
Otro (...)
Viernes, 2 de septiembre de 2011
Por Prensa del Subte Para chicos de 5 a 13 años
Taller GRATUITO de arte
Pueden asistir chicos del barrio e hijos de afiliados
Voluntariado universitario a cargo de estudiantes del I.U.N.A y financiado por el Ministerio de Educacion de la Nacion
Arte en juego
dibujo pintura teatro expresion corporal
Sabados de 16.00 a 18.30 en Av Pueyrredon 19 - 2º piso (Frente a la Plaza Once)
Volante Voluntariado
Secretaria de Cultura - AGTSyP
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"- Desdeelsubte TV - "
Noticias y archivo de videos de los trabajadorxs del subte
Sindicato del Subte - AGTSyP
 
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En los medios
20 de enero
ámbito.com
El diputado porteño Alejandro Bodart y la ex legisladora Vilma Ripoll apelaron el fallo que avaló el aumento establecido por el Gobierno de la Ciudad en la tarifa del subterráneo y, además, recusaron al juez Fernando Juan Lima, a cargo de la causa.
Leido:72 veces.-
En los medios
6 de enero
Diariobae.com
La discusión por la tarifa da pie a otra sobre la concesión.
Leido:138 veces.-
En los medios
6 de enero
Pagina 12
La decisión del gobierno porteño de llevar el viaje en subte a 2,50 pesos fue cuestionada por la oposición, que objetó la falta de gradualidad y de una audiencia pública. El Ejecutivo justificó la medida y advirtió que nuevos ajustes dependerán de la inflación. Por Javier Lewkowicz Leido:104 veces.-
En los medios
5 de enero
TELAM.Com.ar
Legisladores, dirigentes políticos y asociaciones de defensa de derechos del consumidor de la Ciudad de Buenos Aires se manifestaron en contra del aumento en las tarifas de subte resuelta por el gobierno porteño encabezado por Mauricio Macri.
Leido:106 veces.-
En los medios
1ro de enero
TRAS EL PEDIDO DE "UN ESFUERCITO"
Tal como lo había demandado el Gobierno nacional durante los últimos meses, a partir del primer día hábil de 2012 "la totalidad de la red de subterráneos y premetro, la fiscalización, el control y la potestad tarifaria del servicio" quedarán en la órbita del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, en tanto que Nación se comprometió "al pago del 50 por ciento de los subsidios por el término de un año", según confirmó la Secretaría de Transportes.
Leido:108 veces.-
En los medios
Diciembre de 2011
Pagina12.com
La pelea entre el gobierno nacional y el de la Ciudad por la transferencia del subte tuvo un nuevo capítulo. Cristina Kirchner le reprochó la demora a Mauricio Macri. El ministro de Hacienda porteño ofertó marzo para hacer el traspaso, pero bajo otras condiciones.
Leido:113 veces.-
En los medios
Noviembre de 2011
NoticiasUrbanas.com
La contrapropuesta macrista de estirar el pase de la red de subtes y el pedido de que la Nación siga pagando la mitad del subsidio hasta 2017 desató la ira de los K, que amenazaron con ir a la Justicia. Los próximos pasos de los contendientes.
Leido:298 veces.-
En los medios
Noviembre de 2011
Sur.com
Por qué el gobierno porteño teme hacerse cargo. Mientras la gestión PRO se resiste a recibir la administración del subte, los expertos coinciden en un plan de transporte integral para el área metropolitana.
Leido:483 veces.-
En los medios
Noviembre de 2011
Tiempo.ElArgentino.com
El PRO buscará retrasar el proceso de cesión hasta después de marzo de 2012. Las claves de la iniciativa del alcalde.
Leido:306 veces.-
En los medios
Noviembre de 2011
Pagina12.com
La oferta del gobierno nacional es mantener la mitad de los subsidios actuales por un plazo de doce meses.
Leido:312 veces.-
En los medios
Noviembre de 2011
La Razon
Ocurrió el pasado domingo, aunque se conoció hoy. La víctima, de 27 años, corrió a un delincuente que le había arrebatado el iPad y, al parecer, fue empujado a las vías cuando una formación iniciaba su recorrido.
Leido:459 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
LaNacion.com
La cantidad de viajes tocó su valor máximo este año; las líneas tradicionales mantienen su volumen, mientras que las que recorren el sur de la ciudad muestran un fuerte aumento
Leido:400 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
EnElSubte.com
Subterráneos de Buenos Aires llamará a licitación para construir un pasaje subterráneo para aliviar la combinación entre las líneas B, C y D en el nodo 9 de Julio. Las ofertas se abrirán en marzo, la obra se adjudicará en julio y los trabajos arrancarán en agosto del año próximo.
Leido:383 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
DiarioElComercila.com.ar
El anfiteatro bautizado Mercedes Sosa, ubicado en el barrio de Parque Chacabuco y recuperado por los vecinos, fue inaugurado esta tarde en tributo a la fallecida cantante tucumana.
Leido:379 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
Noticias Urbanas.com
El ministro de Desarrollo Urbano defendió los números de la cartera en la Comisión de Presupuesto y anunció varias medidas a aplicar el año próximo. "Habrá más metrobuses y se ampliarán y finalizarán las obras en las líneas de subte", dijo. El Plan Hidraúlico y el Programa Prioridad Peatón serán otros de los puntos sobre los que se hará hincapié en 2012, según precisó el titular de la cartera.
Leido:410 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
CASABLOCK
Punto de encuentro es el lugar en donde las 3 ciudades-sucursales de este blog se cruzan para mostrar sus similitudes y diferencias
Leido:406 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
Parlamentario.com
La Legislatura porteña aprobó este jueves el proyecto de ley enviado por el Ejecutivo que propicia la expropiación de distintos predios para ser afectados a la construcción de las estaciones Santa Fe, Córdoba, Sáenz y Pompeya de la línea H de subterráneos. Con ello se extendería en 3,8 kilómetros el recorrido que actualmente tienen los subtes.
Leido:416 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
En el subte.com
La nueva estación será inaugurada hoy a las 10.45 por el jefe de Gobierno. La obra demoró cinco años. Hospitales, aún no terminada, será puesta en servicio en mayo.
Leido:409 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
ABC.es/Agencias
Metro de Madrid ha vendido al suburbano de Buenos Aires cuatro trenes por valor de 4,2 millones de euros, que están siendo enviados por fases a la capital argentina para realizar las pruebas de circulación y adaptación a la red bonaerense
Leido:356 veces.-
En los medios
Octubre de 2011
Ciduad1.com
El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, supervisó en España el operativo de transporte que traerá a la Ciudad los 24 vagones de subterraneo.
Leido:315 veces.-
En los medios
Septiembre de 2011
Clarin.com
Otras cuatro fueron postergadas para 2012. La línea más nueva de la Ciudad sumará su séptima parada. Para el primer semestre de 2012 quedan dos del subte A y dos del B. También sigue la ampliación de la E, que estaría lista el año que viene.
Leido:294 veces.-
En los medios
Septiembre de 2011
URGENTE 24.com
Coincidencias de la dirigencia argentina. Horas antes de embarcarse a Nueva York, la presidente Cristina Fernández recibió a Zheng Han, al alcalde de la ciudad mas grande de China quien fuese recibido también por el Jefe de Gobierno porteño. Ambos dirigentes optaron por aceitar la relación con el Gigante Asiático. La semana anterior declinaron entrevistarse con el Dalai Lama para evitar quejas de Beijing.
Leido:257 veces.-
En los medios
Septiembre de 2011
La razon.com
Es para poder mantener la frecuencia de tres minutos cuando estén listas las estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas, que pasará a ser una de las cabeceras. Los coches funcionarán desde abril de 2012.
Leido:279 veces.-
En los medios
Septiembre de 2011
La Razon.com
Para fin de año, la Ciudad inaugurará las estaciones Flores y San Pedrito, de la línea A, Echeverría y Juan Manuel de Rosas, de la B, y Parque Patricios, de la H. En subte viajan por día un millón y medio de personas.
Leido:315 veces.-
En los medios
Septiembre de 2011
Pagina12
La secretaría a cargo de Juan Pablo Schiavi afirmó que los contratos con las líneas ferroviarias son sometidos a revisión desde hace un año y medio para readecuarlas a los cambios del tiempo y el tipo de prestación, y precisó que hasta el momento "se han renegociado 57 contratos de servicios públicos".
Leido:267 veces.-
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