Martes 26 de enero de 2010, por Prensa del Subte [ VdL ]

Subte un crisol de resistencia

Muchos focos de lucha mantienen viva la lucha en los distintos sectores del Subte. Una inspección en el Taller San José, podría ocasionar multas para CAF y Metrovías. El descuento de días a los trabajadores de la línea H es tomado como una provocación por los mismos. Un descarrilo en la línea E sin explicaciones.

Durante las primeras semanas de enero se abrieron varios frentes en la lucha de los trabajadores de Subte, es que existen diversas razones por las cuales habría hipotéticos conflictos con la Empresa que van desde una inspección de la Superintendencia de Riesgos del trabajo hasta un choque de la formación “O” en la estación Virreyes de la Línea “E”.

Hay mucho para contar, y es que además representantes del Cuerpo de Delegados de Subte mantienen reuniones en el Ministerio de Trabajo, en las que se trata como eje principal uno de los puntos del acta firmada en noviembre del año pasado: “la bolsa de trabajo”. Pero los trabajadores se han mantenido alertas para reclamar, y consensuar medidas que no perjudiquen a nadie y se hagan sentir de igual manera.

Inspección en taller San José

Representantes de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (S.R.T), realizaron una inspección en las instalaciones del taller San José de la Línea “E” a cargo de Metrovías y CAF, que dejó un saldo de 41 faltas de seguridad e higiene en la vieja estación devenida en Taller. Faltan salidas de emergencias, matafuegos, poner iluminación de 24 V. en la fosa, poner rejillas en todas las canaletas de la fosa, reacondicionar cuarto de descanso, vestuario, estado y certificado del buen funcionamiento de todas las maquinas del taller.

La inspección fue realizada el 20 de Enero y la S.R.T intima a la Empresa y CAF, a que en un plazo de 20 días resuelvan los puntos dados a conocer en el acta labrada, luego se pasara a multar a los responsables hasta que entreguen todos los puntos señalados. Se les solicito las carpetas de habilitaciones, las mediciones sonoras, lumínica, de contaminación, de agua, etc., y por lo que se conoce ambas empresas no tienen nada de estos controles por ende no los pueden entregar y se los intimo.

La vieja estación San José, es un paso que comunica las vías de la estación Constitución de la línea “C” directamente con la línea “E”, ese lugar fue uno de los escenarios donde se filmó la película “Moebius”. Hace unos años una de sus vías fue convertida en un taller para realizar los mantenimientos correspondientes a los coches Nagoyas que circulan en las líneas D y C. Sin embargo hay más, al día siguiente, de la inspección de San José otro taller en Barracas seria inspeccionado, no obstante en aquel lugar negaron la entrada a los representantes de la Asociación Gremial de los Trabajadores de Subte y Premetro (Agtsyp).

Estado de alerta en la “H”

Una nota enviada por correo electrónico, alerta por un conflicto inminente debido a “descuentos compulsivos” hechos a los trabajadores que cambian el turno entre si, un descuento que no se realiza a los activistas del gremio UTA, que gozan de una cierta libertad de acción sin prejuicio en sus salarios. La denuncia implica también a la coordinación de Recursos Humanos de Metrovías, la cual mostraría una cierta complicidad con estas acciones.

Esta actitud de la Empresa es tomada por los trabajadores como un “apriete”, por actuar como activistas de la Agtsyp, y como dato, en las últimas elecciones de la línea “H” los representantes de UTA solo tuvieron 7 votos en tráfico, 8 en boletería y 10 en limpieza. Cabe mencionar que esta práctica es practicada desde hace mucho tiempo por la Empresa concesionaria de Subtes.

Incidente en la línea “E”

El lunes 25 desde la mañana la jefatura de Taller Constitución y de Trafico de la Línea “E” desplegaron un fuerte dispositivo para encarrilar la formación “O” que se había llevado por delante el paragolpe de la vía 2 en el fondo de la estación de Virreyes. No se ha conocido hasta el momento mas detalles sobre como sucedió y que provoco el choque de aquel vagón motor.

Varón de lis / Secretaria de Prensa/ Agtsyp