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Sábado 30 de enero de 2010, por Prensa del Subte
Critica de la Argentina
Igual que los trabajadores del subte, pero en la CTA
UTA VERSUS UCRA
La Unión de Conductores de la República Argentina es un gremio que cuenta con inscripción pero no con la personería gremial de los Tranviarios.
El enfrentamiento de ayer en Retiro fue casi una réplica del extenso conflicto entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los trabajadores del subte. La Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) es un sindicato que cuenta con inscripción pero no con la personería gremial de la UTA, y que tiene adherentes en varias líneas de colectivos urbanos y empresas de micros de larga distancia. La UCRA se formó en 2003 y, a diferencia del personal del subte –que opera con relativa autonomía–, sus dirigentes se cobijaron en la CTA. El origen de la disputa en la estación de micros fue una deuda salarial por 2.700 pesos que las empresas del sector mantienen con sus trabajadores. La UTA acordó esta semana con las compañías que esa deuda se saldará en seis cuotas iguales de 450 pesos entre enero y junio, lo que fue rechazado por la conducción de UCRA. El mismo monto fue abonado el año pasado en tiempo y forma a los choferes de corta distancia. El gremio con simple inscripción, liderado por Silverio Gómez, también reclamó ayer por mejores condiciones de trabajo al afirmar que los choferes “rebotan” en las cabeceras y toman nuevos servicios, sin cumplir con los descansos previstos en el convenio colectivo laboral. En la UCRA dijeron contar con unos 9.000 afiliados en todo el país. Mientras que fuentes del sector reconocieron que el fuerte de esa agrupación es la empresa de micros Chevalier y líneas urbanas como la 60 y la 53. La UTA difundió un comunicado en el que tildó la huelga de los choferes de “ilegal y antidemocrática” y la atribuyó a “un grupo de individuos que no pertenece al sindicato ni representa a los trabajadores”. Por su parte, Gómez le anticipó a este diario que durante el año la UCRA “irá a un cotejo de afiliados” con la UTA para establecer el nivel de representatividad de uno y otro gremio. Se trata de un mecanismo previsto en la ley de asociaciones sindicales pero que no tiene antecedentes de haber sido utilizado en un gremio de alcance nacional. Ver en línea : Critica de la Argentina || |
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